A.混合氣變稀
B.發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升
C.發(fā)動機水溫升高
D.車輛海拔高度升高
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A.PCM計量進氣量比實際進氣量偏少
B.PCM計量進氣量比實際進氣量偏多
C.PCM不再使用MAF信號
D.設置MAF的故障碼
A.發(fā)動機停機時，PCV控制閥的開度最大
B.PCV閥在怠速時完全關死
C.PCV閥在中等發(fā)動機負荷時開度較大
D.以上都包括
A.2.5蒙迪歐采用了IMSC控制渦旋
B.2.0?？怂共捎昧薎MTV控制渦旋
C.2.0?？怂共捎昧薎MRC控制進氣道的長度
D.以上均不對
A.技師A
B.技師B
C.A和B都對
D.A和B都不對
A.用診斷儀清除故障碼后
B.完成所有的EOBD隨車監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測后
C.在路試時，故障未再次出現(xiàn)
D.有故障碼出現(xiàn)時
最新試題
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴禁（）。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
車輛動力電池單體溫度異常可能的原因是（）。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報燈常亮的故障原因是（）。
當氣囊高度大于設計值，擬將氣囊高度調(diào)低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實現(xiàn)。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實現(xiàn)對汽車冷卻系統(tǒng)和緩速器自身的保護（）？