A.急加速或急減速時忽略MAF信號，根據(jù)TP信號控制燃油噴射
B.開環(huán)時忽略水溫傳感器輸入信號
C.開環(huán)時主要根據(jù)氧傳感器輸入信號控制燃油噴射
D.以上都不對
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福特新一代氧傳感器（如下圖）采用的是空燃比傳感器這種傳感器可以直接測量空燃比的大小，下面關故該傳感器說法正確的是（）
A.該傳感器不會中毒損傷
B.該傳感器不需要加熱
C.該傳感器通常用作下游氧傳感器
D.該傳感器能夠更利于精確的控制空燃比
下圖為急加油有過程中IMSC與IMRC的電磁閥控制信號，技師甲說，上面的信號為IMSC，下面的信號為IMRC。技師乙說，急加油過程中IMSC先動作。誰說得對（）
A.技師甲
B.技師乙
C.兩人都對
D.兩人都不對
A.發(fā)動機水溫非常高
B.發(fā)動機水溫非常低
C.水溫傳感器或其線路短路
D.水溫傳感器或其線路斷路
A.技師甲
B.技師乙
C.兩人都對
D.兩人都不對
A.可變凸輪軸正時系統(tǒng)可以改變曲軸與凸輪軸之間的相對相位
B.可變凸輪軸正時系統(tǒng)可以改增加氣門的最大升程
C.起動工況下，相位改變最大
D.以上都不對
最新試題
在發(fā)動機穩(wěn)定運轉是，充電指示燈時明時暗，導致的故障原因是（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進入空氣，導致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
集成式電機控制繼電器控制信號，整車控制器不輸出，可能原因為（）。
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運動后（）s 內(nèi)能自動打開。
環(huán)境感知技術主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
車輛電源手柄關閉、所有CAN 設備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
轉向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。