單項(xiàng)選擇題兩位技師在討論關(guān)于電磁閥式怠速馬達(dá)時(shí),技師甲說:判斷節(jié)氣門后方的進(jìn)氣道是否漏氣可以通過拔下怠速閥插頭看發(fā)動(dòng)機(jī)是否失火,如果不失火,則可能是有漏氣現(xiàn)象或PCV故障,技師乙說:如果初始怠速偏低,拔下怠速閥插頭后轉(zhuǎn)速不降低,則怠速閥可能有問題。誰說得對(duì)?()

A.技師甲
B.技師乙
C.兩人都對(duì)
D.兩人都不對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于可變凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)下列說法正確的是()

A.可變凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)可以改變曲軸與凸輪軸之間的相對(duì)相位
B.可變凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)可以改增加氣門的最大升程
C.起動(dòng)工況下,相位改變最大
D.以上都不對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題下列哪一種工況下PCM將打開EGR閥()

A.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程中
B.怠速
C.急加速過程中
D.中等負(fù)荷勻速運(yùn)轉(zhuǎn)

3.單項(xiàng)選擇題三元催化器通常損壞的原因有()

A.化學(xué)中毒
B.熱損傷
C.噴油嘴滴漏
D.以上所有

4.單項(xiàng)選擇題

下圖是噴油器的波形,關(guān)于該波形描述下列說法正確的是()

A.屬于起動(dòng)時(shí)的同時(shí)噴射
B.屬于急減油門的斷油
C.屬于大負(fù)荷時(shí)的噴油狀況
D.以上均不對(duì)

最新試題

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查,檢查周期為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào),整車控制器不輸出,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:多項(xiàng)選擇題

冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊,冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置()?

題型:多項(xiàng)選擇題

客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動(dòng)分泵,儲(chǔ)液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏,或系統(tǒng)進(jìn)入空氣,導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過大,制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象,制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

解除EP 電子手剎時(shí),駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動(dòng)閥。

題型:單項(xiàng)選擇題

行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與()連接。

題型:單項(xiàng)選擇題

車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛(公交、校車等專用車輛參考常用車速操作),行駛過程中松開方向盤,()秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道,則車輛存在行駛跑偏故障。

題型:單項(xiàng)選擇題