A.虛擬現(xiàn)實(shí)
B.仿真技術(shù)
C.物聯(lián)網(wǎng)
D.人工智能
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A.精益供應(yīng)鏈管理
B.敏捷供應(yīng)鏈管理
C.綠色供應(yīng)鏈管理
D.多元化供應(yīng)鏈管理
A.建立長期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系
B.采用先進(jìn)的通信技術(shù)
C.實(shí)施VMI (供應(yīng)商管理庫存)策略
D.增加庫存量以應(yīng)對市場波動
A.實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的信息傳遞
B.自動化訂單處理
C.實(shí)時(shí)庫存更新
D.手工輸入數(shù)據(jù)
A.信息不透明
B.供應(yīng)鏈參與者利益不一致
C.技術(shù)不兼容
D.市場需求波動大
A.一套完整的物流信息管理系統(tǒng),為物流運(yùn)作提供電子化管理
B.一個(gè)能快速、方便、安全、可靠的交換數(shù)據(jù)的方法電子數(shù)據(jù)交換平臺
C.為用戶提供個(gè)性化的物流信息服務(wù)
D.以上都不對
最新試題
()是逆向物流運(yùn)營方案的選擇原則之一,是指運(yùn)營方案應(yīng)在兼顧環(huán)境保護(hù)的前提下,通過各種途徑和方法,為顧客提供有針對性的差異化服務(wù),以提高顧客滿意度和忠誠度。
在設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)時(shí)必須考慮各類供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)及其驅(qū)動因素,以下屬于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的是()
物流環(huán)節(jié)是大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于供應(yīng)鏈的一個(gè)領(lǐng)域,具體應(yīng)用場景有()
在采購方或者供應(yīng)商所在地為供應(yīng)商提供培訓(xùn)和教育是采購商開發(fā)供應(yīng)商采用的一種培訓(xùn)方式。
主生產(chǎn)計(jì)劃是綜合生產(chǎn)計(jì)劃向具體計(jì)劃過渡的計(jì)劃,制定主生產(chǎn)計(jì)劃后,需要制定(),以檢驗(yàn)主生產(chǎn)計(jì)劃是否可行。
如果長期和短期的產(chǎn)能與需求基本匹配,適宜采用的產(chǎn)能規(guī)劃決策是()
供應(yīng)鏈金融需求分析可以采用基于供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)視角的方法,分析不同行業(yè)的供應(yīng)鏈的金融需求。
制定供應(yīng)鏈數(shù)字化戰(zhàn)略措施應(yīng)對決策是供應(yīng)鏈數(shù)字化運(yùn)營方案中戰(zhàn)略層面的內(nèi)容。
倉儲能力是指人員和設(shè)備方面的能力,()是一個(gè)衡量倉儲能力的指標(biāo),它是指計(jì)劃期內(nèi)進(jìn)出貨物的總量。
知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)是一種供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn),它是由于全球化外包和市場、信息系統(tǒng)集成或系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)范圍擴(kuò)大等因素造成的。