燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括（）。

汽油機(jī)缸內(nèi)直噴的缺點(diǎn)有（）等。

汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢在于（）。

隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化，燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。

高蒸發(fā)率的情況下，油滴表面?zhèn)鳠釂栴}需要修正的原因是（）。

汽油機(jī)在進(jìn)氣總管單點(diǎn)噴射汽油的問題有（）。

根據(jù)自由湍動射流的結(jié)構(gòu)，將射流噴霧場分成四個(gè)區(qū)，可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>

雙卷流燃燒室實(shí)現(xiàn)油氣混合的能量主要來自（）。

湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ)，基于一些假設(shè)，建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗(yàn)公式，一般適用范圍較窄。

柴油機(jī)不組織滾流是由于滾流不具備熱分層（布油）的特征。