車流調(diào)整工作的重點是（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）

目前運用范圍最廣，經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）

按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構(gòu)的有（）

編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有（）

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）

提高列車運行速度的措施有（）

客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）

在增加列車重量的措施中，采用多機牽引的形式有（）