不屬于汽車(chē)整車(chē)性能試驗(yàn)前的準(zhǔn)備性試驗(yàn)的是（）。

車(chē)輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動(dòng)主要來(lái)自（）。

以下哪個(gè)試驗(yàn)可以采用二輪雙轂底盤(pán)測(cè)功機(jī)開(kāi)展試驗(yàn)？（）

汽車(chē)排放系統(tǒng)中，哪種氣體含量不作為汽車(chē)排放試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容？（）

一般情況下，汽車(chē)原地操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)（俗稱(chēng)為原地操舵）所需的力（）。

汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)無(wú)法開(kāi)展的試驗(yàn)有（）。

衡量燃油汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)燃油消耗量指標(biāo)的單位為（）。

車(chē)內(nèi)噪聲的測(cè)試方法有（）。

開(kāi)展四驅(qū)汽車(chē)的動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)，應(yīng)該采用哪種測(cè)功機(jī)？（）

信號(hào)在多級(jí)設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱(chēng)為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。