A.編組限速
B.線路限速
C.機車信號限速
D.臨時限速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.調度命令號
B.綠色許可證編號
C.線別
D.車次
A.線別
B.調度命令號
C.電話記錄號
D.前方進站公里標
A.線別
B.調度命令號
C.至前方站
D.前方進站公里標
A.線別
B.調度命令號
C.至次一架信號機
D.前方進站公里標
A.GYK 按20km/h 限速值控制軌道車運行
B.周期報警:當運行150m 或經過30s 時,GYK 發(fā)出語音報警,按【警惕】鍵,距離及時間計數清0,繼續(xù)走行200m 或經過40s 后再次報警
C.目視行車模式下,機車信號變化GYK 僅有語音提示,但不控制
D.防溜逸控制功能有效,警醒功能關閉
最新試題
起復索具作用是將輪對、轉向架連為一體,在起復時不產生分離現象。
JW-4G型接觸網作業(yè)車一級車軸齒輪箱箱體由上、下箱體組成,潤滑油通過箱體下的潤滑油道對滾動軸承潤滑。
對配備安全連接裝置的車輛進行吊復時,需要用專用索具將車架和轉向架及輪對連為一體。
接觸網作業(yè)車導線測量裝置由軸承座、滾筒、刻度尺、彈性支撐、掛鉤、鉸座組成。
蓄電池應保持清潔,定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線柱,清洗時勿使清洗液和雜物進入蓄電池。
必須拆卸液壓元件時,不需將零件清洗后放在干凈的地方,防止再裝配時金屬屑、棉紗等雜質落入元件中。
泵輪、渦輪和導輪在裝配好后,單獨形成一個工作流道。
接觸網作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況,接觸網作業(yè)車司機應將發(fā)生故障的時間、地點、現象進行記錄,并及時向接觸網作業(yè)車運用單位匯報。
JW-4接觸網作業(yè)車機車速度表能準確地反映該車的行駛速度,速度表下部設有里程累加器,能累計行車里程,為檢查保養(yǎng)提供依據。
通過調節(jié)Lipe離合器分離軸承套筒調整螺母來改變分離軸承的軸向位置,可以使分離撥叉在最佳角度下工作。