自動變速器在工作時能根據(jù)行駛阻力的變化，自動地改變傳動比的大小，實(shí)現(xiàn)最佳的動力傳動。

個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）

由于在發(fā)生車禍時，對駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等，所以人們在設(shè)計轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)時，增加了安全措施。

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導(dǎo)致變速器亂檔。

撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié)，剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。

當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時，液力變矩器傳遞動力最大。

變速器在維修時齒輪應(yīng)成對更換。

儲氣筒氣壓過低，將導(dǎo)致（）

汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因?yàn)橹麂N內(nèi)傾。

為加注潤滑脂方便，萬向傳動裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。