A.熱膜式空氣流量計(jì)HFM
B.制動(dòng)開關(guān)
C.冷卻液溫度傳感器
D.曲軸位置傳感器
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D.冷卻液溫度傳感器
A.LIN總線的高電位通常在7-12V之間，都可以認(rèn)為是數(shù)字信號(hào)。
B.LIN總線信號(hào)為模擬信號(hào)。
C.線性總線結(jié)構(gòu)中，所有控制單元具有相同權(quán)限，都發(fā)送和接受信息。
D.星型結(jié)構(gòu)中，始終有一個(gè)控制單元擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)的角色，即主控單元。
A.螺形
B.環(huán)形
C.線性
D.星形
最新試題
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
車輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?/p>