調(diào)速器繞O－O軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速n＝100r/min，尺寸如圖示。若略去BC桿的慣性力，假定AB桿不變形E=200GPa，試求BC桿內(nèi)的最大正應(yīng)力。

圖示機(jī)車車輪以n=300r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。平行桿AB的橫截面為矩形，h=5.6cm，b=2.8cm，長(zhǎng)度l=200cm，r=25cm，材料的比重γ=7.8g/cm³。試確定平行桿最危險(xiǎn)的位置和桿內(nèi)最大正應(yīng)力。

長(zhǎng)8rn的No20a槽鋼被吊在繩子上以1.8m/s的等速下降。如下降速度在0.2s內(nèi)均勻地減小到0.6m/s，試求槽鋼內(nèi)的最大彎曲正應(yīng)力和最大撓度。

飛輪輪緣的平均直徑D＝1.2m，材料比重γ=72kN/m³，彈性模量E=200GPa，輪緣與輪幅裝配時(shí)的過盈量∆D=0.2mm，若不計(jì)輪相的影響，求飛輪允許的最大轉(zhuǎn)速。

軸上裝一鋼質(zhì)圓盤，盤上有一圓孔。若軸與盤以的勻角速度旋轉(zhuǎn)，論求ω=40 1/s軸內(nèi)由這一圓孔引起的最大正應(yīng)力。