A.10
B.20
C.40
D.30
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A.一個(gè)月
B.兩個(gè)月
C.三個(gè)月
D.四個(gè)月
A.一周
B.兩周
C.三周
D.四周
A.一周
B.兩周
C.三周
D.四周
A、工作票簽發(fā)人
B、工作票負(fù)責(zé)人
C、工作許可人
D、工作監(jiān)護(hù)人
A.故障處理后重新投運(yùn)的機(jī)組
B.起停頻繁的機(jī)組
C.工作時(shí)間長的機(jī)組
D.帶病運(yùn)行的機(jī)組
最新試題
風(fēng)功率密度蘊(yùn)含()的影響是風(fēng)場風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由()組成。
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。
以下對于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有()
在北半球,低氣壓的氣流則以順時(shí)針方向向內(nèi)旋入。
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有()
()等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生,標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開始。特征是釆用桁架式塔架,約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪,首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
傳動鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。
對測風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時(shí)可采用的方法有()