您可能感興趣的試卷
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A.生產(chǎn);財務(wù)
B.生產(chǎn);營銷
C.財務(wù);物流
D.營銷;財務(wù)
A.顧客下訂單到企業(yè)收到付款這一過程所花費的時間
B.它是顧客服務(wù)的一個重要方面,因為訂貨周期經(jīng)常用來確定顧客服務(wù)的目標
C.訂貨周期也被一些公司當作是競爭的武器,訂貨周期越短越好
D.訂單周期變化導(dǎo)致的結(jié)果之一可能是企業(yè)增加庫存水平以防止缺貨
A.訂貨成本
B.庫存持有成本
C.缺貨成本
D.訂購成本
A.功能性產(chǎn)品與效率型供應(yīng)鏈匹配
B.功能性產(chǎn)品與效率型供應(yīng)鏈不匹配
C.創(chuàng)新性產(chǎn)品與與效率型供應(yīng)鏈匹配
D.創(chuàng)新性產(chǎn)品與反應(yīng)型供應(yīng)鏈不匹配
最新試題
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認識到事物發(fā)展的規(guī)律,需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗,具體價值包括()
網(wǎng)絡(luò)貨運是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài),其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺和承運人。
減小牛鞭效應(yīng)的方法有()、()、()和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
搬運是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的,而運輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的,兩者之間并無一個絕對的界限。
進行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計時,倉庫面積的利用率越高就會越有效的降低倉儲成本。
在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動中,能否及時收集,快速響應(yīng),動態(tài)處理物流信息,已成為成敗的關(guān)鍵。
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計劃要考慮的四個主要供應(yīng)鏈驅(qū)動因素是()、()、()和()。
包裝按其方法分類有()、()、()、()。
果蔬食品倉庫應(yīng)該選擇在入城干道處,以免運輸距離拉得過長,商品損耗過大。
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同,系統(tǒng)仿真的分類包括()