按我國定義，船舶吃水差是指船舶（）。

某輪船長180m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時的最小平均吃水dM為（）m。

最佳縱傾對應的吃水差為（）。

當船舶裝載后其重心縱坐標與正浮時浮心縱坐標不同時，船舶將會（）。

船舶縱傾后浮心向（）移動。

某輪船長150m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時的最小首吃水dF為（）m。

某萬噸貨船某航次滿載出港時吃水差t=-2.3m，則根據(jù)經(jīng)驗將會對船舶產(chǎn)生（）影響。

根據(jù)經(jīng)驗，萬噸級貨船在滿載時適宜的吃水差為尾傾（）m。

某萬噸貨輪某航次輕載出港時吃水差t=-0.5m，則根據(jù)經(jīng)驗將會對船舶產(chǎn)生（）影響。

某船夏季滿載吃水為9.2m，則冬季在海上航行中至少將船舶最小平均吃水壓載至（）m。