單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，萬(wàn)噸級(jí)貨船在滿載時(shí)適宜的吃水差為尾傾（）m。

A．2.0～2.5
B．0.9～1.9
C．0.6～0.8
D．0.3～0.5


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1.單項(xiàng)選擇題從最佳縱傾的角度確定吃水差，目的是使船舶的（）。

A．所受阻力最小
B．裝貨量最大
C．燃油消耗率最小
D．吃水最合適

2.單項(xiàng)選擇題某萬(wàn)噸貨輪某航次輕載出港時(shí)吃水差t=-0.5m，則根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將會(huì)對(duì)船舶產(chǎn)生（）影響。

A．航速減低
B．舵效變差
C．操縱性變差
D．A、B、C均有可能

3.單項(xiàng)選擇題某萬(wàn)噸貨船某航次滿載出港時(shí)吃水差t=-2.3m，則根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將會(huì)對(duì)船舶產(chǎn)生（）影響。

A．船首部底板易受波浪拍擊
B．甲板上浪
C．操縱性變差
D．A和C均有可能

4.單項(xiàng)選擇題某萬(wàn)噸貨輪某航次半載出港時(shí)吃水差t=-0.7m，則根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將會(huì)對(duì)船舶產(chǎn)生（）影響。

A．提高航速
B．提高船舶舵效
C．減少甲板上浪
D．A、B、C均有可能

5.單項(xiàng)選擇題普通船舶首傾航行時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生下述（）影響。

A．首部甲板易上浪，強(qiáng)度易受損
B．出現(xiàn)飛車(chē)現(xiàn)象
C．船舶操縱困難，航速降低
D．A、B、C均有可能