A、正在選路
B、進(jìn)路上的道岔正在轉(zhuǎn)換
C、進(jìn)路上的道岔已鎖閉
D、進(jìn)路已建立
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A、正在選路
B、進(jìn)路上的道岔正在轉(zhuǎn)換
C、進(jìn)路上的道岔已鎖閉
D、進(jìn)路已建立
A、正在選路
B、進(jìn)路上的道岔正在轉(zhuǎn)換
C、進(jìn)路上的道岔已鎖閉
D、進(jìn)路已建立
A、向司機(jī)問明停車原因，報告列車調(diào)度員，派人到現(xiàn)場對1#、3#、5#道岔檢查確認(rèn)開通1道，并按規(guī)定加鎖，通知司機(jī)繼續(xù)運行進(jìn)1道停車
B、向司機(jī)問明停車原因，報告列車調(diào)度員，通知司機(jī)繼續(xù)運行進(jìn)1道停車
C、向司機(jī)問明停車原因，報告列車調(diào)度員，派人到現(xiàn)場對1#、3#、5#道岔檢查確認(rèn)開通1道，通知司機(jī)繼續(xù)運行進(jìn)1道停車
D、派人到現(xiàn)場對1#、3#、5#道岔檢查確認(rèn)開通1道，并按規(guī)定加鎖，通知司機(jī)繼續(xù)運行進(jìn)1道停車
A、正常開放出站信號機(jī)發(fā)車
B、正排調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備發(fā)車進(jìn)路，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證為路票
C、反排調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備發(fā)車進(jìn)路，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證為路票
D、對4道發(fā)車進(jìn)路上的6#、4#、2#道岔單操單鎖開通4道，進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證是路票
A、紅燈
B、黃燈
C、綠燈
D、滅燈
最新試題
列車編組順序表中的“貨物名稱欄”，按貨票記載的貨物名稱填記，運送軍運貨物的貨車，填記軍運號碼。
列車應(yīng)按列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量及長度編組。
鐵道部《貨車篷布管理辦法》中規(guī)定，丟失或報廢篷布每張賠款500元。
車輛的換長，就是測量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長度（M）與11M的比值。
列車已經(jīng)到達(dá)鄰站，雖然跟蹤調(diào)車通知書尚未收回，但可以辦理區(qū)間開通手續(xù)。
列車運行線與橫軸的夾角越大，列車速度越高。
單線區(qū)間的車站經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚5min無人應(yīng)答時應(yīng)按封鎖區(qū)間辦理。
在雙線反方向線路上辦理跟蹤調(diào)車時，須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。
調(diào)車長指揮調(diào)車司機(jī)，進(jìn)行溜放作業(yè)時，夜間用綠色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。
能獨立顯示信號，指示列車運行條件的信號機(jī)叫主體信號機(jī)，附屬于某種信號機(jī)的叫從屬信號機(jī)。