A.鐵路運(yùn)價由運(yùn)營價格、鐵路建設(shè)基金構(gòu)成
B.鐵路建設(shè)基金是國家鐵路統(tǒng)一運(yùn)價中指定專門用途,用于鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的特殊組成部分
C.客運(yùn)運(yùn)輸費(fèi)用包括客運(yùn)運(yùn)價和客運(yùn)雜費(fèi)
D.貨運(yùn)運(yùn)輸費(fèi)用包括運(yùn)費(fèi)和綜合費(fèi)
E.現(xiàn)行鐵路建設(shè)基金收取標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到整車貨物每噸公里3.3分
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A.零擔(dān)貨物運(yùn)價
B.品種貨物運(yùn)價
C.分部貨物運(yùn)價
D.整車貨物運(yùn)價
E.集裝箱貨物運(yùn)價
A.運(yùn)價制定
B.運(yùn)輸需求
C.運(yùn)價水平
D.運(yùn)輸供給
E.運(yùn)輸量
A.綜合型
B.工資型
C.成本型
D.資金型
E.復(fù)合型
A.利潤
B.稅金
C.平均運(yùn)程
D.換算周轉(zhuǎn)量
E.成本利潤率
A.資產(chǎn)利潤率
B.獎金利潤率
C.年度預(yù)期利潤率
D.成本利潤率
E.工資利潤率
最新試題
動車段負(fù)責(zé)高速動車的()。
大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車有()。
各鐵路局計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊資金(不含機(jī)車、客車),()由鐵路局自主安排計(jì)劃,()由中國鐵路總公司集中使用。
在實(shí)踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進(jìn)行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括()。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中,正確的有()。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值,下列說法不正確的是()。
設(shè)備在購置時的價值,稱為()。
某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計(jì)凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為()。