多項(xiàng)選擇題GYK 設(shè)備區(qū)間作業(yè)進(jìn)入輸入包含()“起止公里標(biāo)”、“封鎖區(qū)間限速”、“作業(yè)區(qū)間限速”、“對標(biāo)公里標(biāo)”,按【確認(rèn)】鍵進(jìn)入?yún)^(qū)間作業(yè)進(jìn)入狀態(tài)。

A.調(diào)度命令號
B.車次
C.線路號
D.運(yùn)行方向


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1.多項(xiàng)選擇題GYK 設(shè)備區(qū)間作業(yè)進(jìn)入模式下列描述正確是()。

A.軌道車距離區(qū)間作業(yè)終點(diǎn)預(yù)留100m 的安全距離
B.區(qū)間作業(yè)進(jìn)入開車對標(biāo)后,若GYK 檢測到運(yùn)行方向與開車方向相反,自動轉(zhuǎn)入?yún)^(qū)間進(jìn)入(目視)狀態(tài)
C.在區(qū)間作業(yè)進(jìn)入模式運(yùn)行時,動車后按壓【區(qū)間作業(yè)】鍵,GYK 將記錄該公里標(biāo)為區(qū)間作業(yè)返回的進(jìn)站信號機(jī)公里標(biāo)。多次按壓時,取最后一次按壓處的公里標(biāo)
D.區(qū)間作業(yè)進(jìn)入輸入對標(biāo)公里標(biāo)應(yīng)在作業(yè)區(qū)段外

3.多項(xiàng)選擇題GYK 設(shè)備區(qū)間作業(yè)返回輸入包含()“封鎖區(qū)間限速”,按【確認(rèn)】鍵確定,此時屏幕左上角顯示“區(qū)間作業(yè)(返回)”。

A.調(diào)度命令號
B.運(yùn)行方向
C.當(dāng)前公里標(biāo)
D.進(jìn)站信號機(jī)公里標(biāo)

4.多項(xiàng)選擇題GYK 設(shè)備區(qū)間作業(yè)防碰模式下列描述正確是()。

A.按固定模式限速值控制運(yùn)行
B.控制曲線默認(rèn)在進(jìn)站或反向進(jìn)站信號機(jī)前300m 閉口
C.進(jìn)站控制:在站中心前3km(車機(jī)聯(lián)控點(diǎn)),DMI 顯示“進(jìn)站確認(rèn)”提示,并語音提示“進(jìn)站確認(rèn)”。由司機(jī)人工調(diào)出進(jìn)站選擇窗口,顯示“0-站外停車、1-進(jìn)站停車、2-側(cè)線通過、3-正線通過”,允許司機(jī)選擇。當(dāng)運(yùn)行速度≤80km/h,允許進(jìn)行進(jìn)站確認(rèn)操作若運(yùn)行速度>80km/h,進(jìn)站確認(rèn)操作無效
D.機(jī)車信號變化時,直接轉(zhuǎn)為正常監(jiān)控模式按機(jī)車信號控制

5.多項(xiàng)選擇題GYK 設(shè)備區(qū)間作業(yè)提速應(yīng)答器信息接收和使用下列描述正確的是()。

A.應(yīng)答器的接收和使用與正常監(jiān)控提速相同
B.安全距離選擇與區(qū)間作業(yè)進(jìn)入提速狀態(tài)相同
C.臨時限速處理與正常監(jiān)控提速相同
D.進(jìn)對機(jī)車信號的變化僅有語音提示,但不控制

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