A.確保船舶本身正常航行和操作所需要的信息
B.確保船舶本身正常航行和操作所需要的資料
C.包括電子海圖、航次計(jì)劃、航海出版物、港口VTS 的信息等
D.船舶獲得信息所需要的設(shè)備、儀器、物品、工具
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A.固定式探火和失火報(bào)警系統(tǒng)及固定式滅火系統(tǒng)和其他滅火設(shè)備
B.緊急逃生呼吸裝置、消防員裝備
C.手提式滅火器,包括備用氣瓶
D.棄船用的救生設(shè)備
A.停泊時(shí),為了安全,船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)安排適當(dāng)而有效的值班
B.為了有效地值班,還應(yīng)安排好必要的設(shè)備
C.船舶在港停泊期間的值班安排應(yīng)遵守有關(guān)國(guó)際公約、國(guó)家法規(guī)和當(dāng)?shù)匾?guī)定
D.交接班時(shí)若正在進(jìn)行重要操作,一般應(yīng)由接班的高級(jí)船員完成
A.鋼絲刷除銹適用于清除氧化皮等,也適用于浮銹的預(yù)處理。
B.敲鏟處理常與鋼絲刷除銹方法共同使用,適用于傳統(tǒng)涂料涂裝前的鋼材表面處理及其他涂料體系的局部修補(bǔ)涂裝。
C.砂輪除銹適用于大面積除銹和焊縫的處理。這是一種較為有效的除銹的方法,可以獲得比鋼絲刷除銹和敲鏟除銹更為有效的的效果。
D.噴射除銹是將低速運(yùn)動(dòng)的磨料噴射到鋼材表面,使其強(qiáng)烈的撞擊和摩擦鋼材表面,從而達(dá)到除銹目的的一種方法。
A.露天甲板以上的所有艙室都應(yīng)保證水密
B.露天甲板上的所有開(kāi)口都應(yīng)可以關(guān)閉
C.露天甲板以上第一層甲板以下的所有舷窗都應(yīng)保證水密
D.艙壁甲板上的排水孔應(yīng)能在任何氣候條件下將水迅速排出舷外
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》,港內(nèi)值班時(shí),值班駕駛員應(yīng)當(dāng)做到()。
①根據(jù)船舶種類(lèi)特點(diǎn),按照積載計(jì)劃的要求,負(fù)責(zé)船港聯(lián)系和協(xié)作;
②監(jiān)督裝卸操作安全和質(zhì)量,掌握裝卸進(jìn)度,解決裝卸中發(fā)生的問(wèn)題;
③制止違章作業(yè),注意天氣變化及海況,及時(shí)開(kāi)關(guān)艙;
④裝卸貨物時(shí),應(yīng)始終堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)值班并監(jiān)督指導(dǎo)。
A.①②③④
B.①③④
C.②③④
D.①②③
最新試題
根據(jù)我國(guó)船員條例,要求船員服務(wù)機(jī)構(gòu)在為船員提供服務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)()。①遵守公平公開(kāi)的原則;②遵守誠(chéng)實(shí)守信的原則;③不得提供虛假信息;④不得損害船員的合法權(quán)益。
《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》正文的內(nèi)容構(gòu)成包括()。①急救②檢查病人③外傷護(hù)理④疾病預(yù)防⑤藥品目錄
根據(jù)SOLAS公約中加強(qiáng)海上安全的特別措施,()應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加強(qiáng)檢驗(yàn)。①散貨船②滾裝船③油船④客船
根據(jù)美國(guó)1990年油污法,下列哪些表述正確?()①凡是進(jìn)入美國(guó)港口和水域的船舶都必須遵守該法案;②船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高;③船舶所有人如有重大過(guò)失,將喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利;④要求進(jìn)入美國(guó)的新油船為雙層船殼船。
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行,應(yīng)采用的措施包括()。①及時(shí)抄收天氣預(yù)報(bào),氣象報(bào)告,氣象傳真等氣象資料,分析天氣情況和大勢(shì);②如條件允許,每日至少2次測(cè)量油水艙;③加強(qiáng)檢查,保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);④根據(jù)實(shí)際海況及船舶的具體情況,全速頂著較大涌浪航行。
根據(jù)《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》,在用三字母信號(hào)報(bào)告病情時(shí),應(yīng)按下列哪個(gè)順序發(fā)送?()①病人情況;②病史;③癥狀、疾病或受傷部位;④一般癥狀;⑤特殊癥狀;⑥診斷。
船舶應(yīng)盡量減少加裝壓載水的區(qū)域包括()。①發(fā)生有害生物和病原體蔓延、造成危害或已知有害生物或病原體數(shù)量的區(qū)域;②污水排放口附近;③海淡水交匯水域;④潮汐涌入較差的區(qū)域。
船舶在進(jìn)行壓載水置換時(shí),如果船長(zhǎng)有理由認(rèn)為這種置換因?yàn)椋ǎ┒鴷?huì)對(duì)船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅,無(wú)須遵守壓載水置換時(shí)對(duì)最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣;②船舶構(gòu)造設(shè)計(jì);③設(shè)備故障;④任何其他特殊情況。
《中華人民共和國(guó)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》適用于()。
下列關(guān)于大副卸貨準(zhǔn)備職責(zé)的表述,()不正確。