A.需要；需求
B.需求；需要
C.需要；要求
D.需求；要求
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A.交通運(yùn)輸網(wǎng)密度在很大程度上反映了一國(guó)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展?fàn)顩r
B.國(guó)土面積是影響交通運(yùn)輸網(wǎng)密度的指標(biāo)之一
C.交通運(yùn)輸網(wǎng)密度與人口密度和城市集中度無關(guān)
D.在運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量一定的條件下，交通運(yùn)輸網(wǎng)越發(fā)達(dá)，運(yùn)輸負(fù)荷越低
A.運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本物質(zhì)保證
B.運(yùn)輸能夠平衡和降低社會(huì)物價(jià)水平
C.運(yùn)輸是社會(huì)生產(chǎn)過程的重要組成部分
D.運(yùn)輸是產(chǎn)品銷售的充要條件
A.不增加
B.增加
C.減少
D.影響
A.流通企業(yè)
B.物質(zhì)生產(chǎn)部門
C.產(chǎn)品銷售部門
D.物質(zhì)分配部門
A.必然性原因
B.系統(tǒng)性原因
C.偶然性原因
D.運(yùn)輸性原因
E.操作性原因
最新試題
根據(jù)鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)更新的條件，當(dāng)設(shè)備的實(shí)有值下降到（）時(shí)，則考慮設(shè)備更新。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有（）。
我國(guó)科研人員對(duì)運(yùn)用中的大量鐵路客車調(diào)查確定，硬席座車購(gòu)置價(jià)值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。
決定大修實(shí)物工作量的因素有（）。
固定資產(chǎn)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的手段有（）。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對(duì)機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為（）。
負(fù)責(zé)車輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是（）。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。
設(shè)備在購(gòu)置時(shí)的價(jià)值，稱為（）。
某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用率為70％，機(jī)車日車公里平均為500公里，機(jī)車大修定檢公里為80萬公里，則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車用時(shí)間表示的大修周期為（）年。