問(wèn)答題一次作業(yè)平均停留時(shí)間如何計(jì)算？
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向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
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屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）
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客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
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可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）
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在增加列車重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）
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提高列車運(yùn)行速度的措施有（）
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車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國(guó)采取的是（）
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機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為（）
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國(guó)采取的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題