判斷題變換凸輪機(jī)構(gòu)的可變氣門正時(shí)技術(shù)可以進(jìn)一步解決高速動(dòng)力性與低速比油耗之間的矛盾。
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2.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)技術(shù)的應(yīng)用改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的()。
A.安全性、操控性、排污性
B.動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性
C.動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排污性
D.安全性、動(dòng)力性、排污性
3.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)技術(shù)的類型有()。
A.改變凸輪軸相位角機(jī)構(gòu)
B.變換凸輪機(jī)構(gòu)
C.無凸輪軸可變配氣相位機(jī)構(gòu)
D.以上都是
4.單項(xiàng)選擇題()氣門機(jī)構(gòu)采用氣門電控液壓機(jī)構(gòu),取消凸輪軸而直接對(duì)氣門進(jìn)行控制。
A.改變凸輪軸相位角機(jī)構(gòu)
B.變換凸輪機(jī)構(gòu)
C.無凸輪軸可變配氣相位機(jī)構(gòu)
5.單項(xiàng)選擇題()提供兩種以上有不同凸輪型線的凸輪及與之相配合的搖臂,改變配氣相位。
A.改變凸輪軸相位角機(jī)構(gòu)
B.變換凸輪機(jī)構(gòu)
C.無凸輪軸可變配氣相位機(jī)構(gòu)
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全時(shí)四驅(qū)是一種基于后驅(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng),通常情況下車輛以后輪來驅(qū)動(dòng)行駛。
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分時(shí)四驅(qū)是一種基于前驅(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng),通常情況下車輛以前輪驅(qū)動(dòng)行駛。
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