單項(xiàng)選擇題進(jìn)行全油門(mén)起步加速性能試驗(yàn)時(shí)，車(chē)輛起步加速應(yīng)在車(chē)輪（）最小的情況下使車(chē)輛達(dá)到最大加速性能。
A.滑轉(zhuǎn)
B.負(fù)荷
C.氣壓
D.溫度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題低速滑行主要用于確定車(chē)輛傳動(dòng)系、制動(dòng)系的阻滯狀況；高速滑行測(cè)量車(chē)輛的（）
A.機(jī)械傳動(dòng)效率
B.行駛阻力
C.附著系數(shù)
D.迎風(fēng)阻力
2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性的測(cè)量方法，根據(jù)對(duì)試驗(yàn)影響因素的控制程度可分為：不控制的道路上的循環(huán)、控制的道路上的循環(huán)、（）
A.底盤(pán)測(cè)功機(jī)上的循環(huán)
B.C-WTVC循環(huán)
C.四工況循環(huán)
D.六工況循環(huán)
3.單項(xiàng)選擇題常用的汽車(chē)質(zhì)心高度測(cè)量方法有三種：抬高法、側(cè)傾法和（）
A.轉(zhuǎn)鼓法
B.制動(dòng)法
C.俯仰法
D.加速法
4.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)爬坡性能試驗(yàn)主要有兩種：爬陡坡試驗(yàn)和（）
A.爬長(zhǎng)坡試驗(yàn)
B.爬斜坡
C.彎道爬坡
D.山路爬坡
5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)鼓法測(cè)量轎車(chē)輪胎滾動(dòng)周長(zhǎng)時(shí)，轉(zhuǎn)鼓的試驗(yàn)速度應(yīng)為（）
A.50km/h
B.65km/h
C.80km/h
D.90km/h
最新試題
汽車(chē)排放系統(tǒng)中，哪種氣體含量不作為汽車(chē)排放試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
衡量燃油汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)燃油消耗量指標(biāo)的單位為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是描述人體對(duì)振動(dòng)和噪聲的主觀感覺(jué)，不能直接用客觀測(cè)量方法來(lái)度量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳感器能感知被測(cè)量的變化，這是它的（）作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于汽車(chē)整車(chē)性能試驗(yàn)前的準(zhǔn)備性試驗(yàn)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)的特點(diǎn)有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電阻應(yīng)變片式傳感器無(wú)法測(cè)量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動(dòng)主要來(lái)自（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)內(nèi)噪聲的測(cè)試方法有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題