單項選擇題低速滑行主要用于確定車輛傳動系、制動系的阻滯狀況；高速滑行測量車輛的（）
A.機械傳動效率
B.行駛阻力
C.附著系數(shù)
D.迎風(fēng)阻力
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1.單項選擇題汽車燃料經(jīng)濟性的測量方法，根據(jù)對試驗影響因素的控制程度可分為：不控制的道路上的循環(huán)、控制的道路上的循環(huán)、（）
A.底盤測功機上的循環(huán)
B.C-WTVC循環(huán)
C.四工況循環(huán)
D.六工況循環(huán)
2.單項選擇題常用的汽車質(zhì)心高度測量方法有三種：抬高法、側(cè)傾法和（）
A.轉(zhuǎn)鼓法
B.制動法
C.俯仰法
D.加速法
3.單項選擇題汽車爬坡性能試驗主要有兩種：爬陡坡試驗和（）
A.爬長坡試驗
B.爬斜坡
C.彎道爬坡
D.山路爬坡
4.單項選擇題轉(zhuǎn)鼓法測量轎車輪胎滾動周長時，轉(zhuǎn)鼓的試驗速度應(yīng)為（）
A.50km/h
B.65km/h
C.80km/h
D.90km/h
5.單項選擇題蛇行試驗場地路中央和兩頭布置（）個標(biāo)樁。
A.4
B.6
C.8
D.10
最新試題
傳感器能感知被測量的變化，這是它的（）作用。
題型：單項選擇題
若汽車試驗系統(tǒng)中，被測量不隨時間變化或隨時間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗系統(tǒng)。
題型：單項選擇題
開展四驅(qū)汽車的動力性臺架試驗，應(yīng)該采用哪種測功機？（）
題型：單項選擇題
常用于汽車距離探測的雷達(dá)有（）。
題型：多項選擇題
不屬于國標(biāo)中定義的汽油車排放測試簡易工況的是（）。
題型：單項選擇題
汽車行駛噪聲的測試有（）兩大類。
題型：單項選擇題
將低頻信號轉(zhuǎn)換為高頻信號，這一過程稱為（）。
題型：單項選擇題
一般情況下，汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤（俗稱為原地操舵）所需的力（）。
題型：單項選擇題
以下不屬于純電動新能源汽車的試驗內(nèi)容的是（）。
題型：單項選擇題
不屬于汽車整車性能試驗前的準(zhǔn)備性試驗的是（）。
題型：單項選擇題