單項(xiàng)選擇題LKJ通過(guò)機(jī)車信號(hào)設(shè)備或?qū)崿F(xiàn)軌道電路信息采集的設(shè)備取用機(jī)車信號(hào)信息，并按照規(guī)定認(rèn)定機(jī)車信號(hào)（）及其邏輯關(guān)系。
A.碼型
B.幅值
C.頻率
D.信息
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1.單項(xiàng)選擇題LKJ防止超速的（）控制模式距離計(jì)算由空走距離、有效制動(dòng)距離與安全距離之和構(gòu)成。
A.減速
B.降級(jí)
C.調(diào)車
D.以上均對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題LKJ2000型監(jiān)控裝置便攜式測(cè)試儀修改參數(shù)有兩種方式：其一，可以通過(guò)薄膜按鈕（）直接在原數(shù)值的基礎(chǔ)上修改；其二是在選定設(shè)置項(xiàng)后按〖修改/確認(rèn)〗鍵，先將待修改項(xiàng)的參數(shù)值清零后，重新輸入新的參數(shù)值。
A.〖▲〗〖▼〗
B.〖設(shè)置〗
C.〖確認(rèn)〗
D.〖修改/確認(rèn)〗
3.單項(xiàng)選擇題JT-C系列機(jī)車信號(hào)主機(jī)上電正確譯碼后，由X22航空插座的（）端子為監(jiān)控主機(jī)輸出綠黃燈信息。
A.1#
B.2#
C.3#
D.4#
4.單項(xiàng)選擇題IC卡是LKJ（）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)上載、運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)下載的載體，與LKJ的安全控制密切相關(guān)，LKJ必須采用專用的IC卡。
A.臨時(shí)
B.特定
C.應(yīng)急
D.固定
5.單項(xiàng)選擇題語(yǔ)音提示控制模式曲線是指LKJ根據(jù)車載數(shù)據(jù)和采集的信息，（）輸出語(yǔ)音提示指令時(shí)機(jī)的速度值所連成的曲線。
A.計(jì)算產(chǎn)生
B.調(diào)出
C.臨時(shí)
D.以上均不對(duì)
最新試題
（）碼在移頻軌道電路制式中不存在。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
接收機(jī)車信號(hào)L5碼信息時(shí)，速度等級(jí)顯示（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）不是JT1-CZ2000型機(jī)車信號(hào)主機(jī)板電路中光電開(kāi)關(guān)的作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
顯示器（）故障，也會(huì)造成不能正常刷彩屏程序。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
監(jiān)控主機(jī)電源板提供給速度傳感器的供電電源為（）V。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)儲(chǔ)器轉(zhuǎn)錄文件時(shí)正常，但發(fā)送到地面計(jì)算機(jī)上處理后文件異常，可能的故障是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LKJ模式控制方式分為（）種。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)LKJ判斷輪對(duì)空轉(zhuǎn)（）時(shí)，產(chǎn)生“空轉(zhuǎn)結(jié)束”記錄。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)LKJ通過(guò)（）及以上速度通道采集速度信息時(shí)，應(yīng)具備自動(dòng)切換速度通道功能，并提供人工切換條件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）會(huì)造成JT1-CZ2000型機(jī)車信號(hào)主機(jī)通電后不點(diǎn)燈。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題