A.鋼殼
B.鋁殼
C.圓柱
D.軟包
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.CAN
B.LIN
C.接口電阻CC1
D.12V輔助電源
A.微觀裂紋生成
B.裂紋擴展
C.裂紋硬化
D.宏觀斷裂
A.設置和存儲故障代碼
B.閱讀存儲在汽車控制系統(tǒng)中的故障代碼
C.直接對汽車電控系統(tǒng)的執(zhí)行元件發(fā)出檢修作業(yè)需要的動作指令
D.在更換元件或總成后,對更新的元件或總成進行基本數(shù)據(jù)設置
A.主動發(fā)出指令干預發(fā)動機工作,以完成某些特定的試驗程序
B.就車檢測發(fā)動機主要零部件的結構尺寸
C.針對發(fā)動機基本結構和各系統(tǒng)的工作原理進行測試
D.迅速準確地捕獲發(fā)動機電控和機械工作狀態(tài)某些瞬變參數(shù)
A.屏幕法只能檢測前照燈光束的發(fā)光強度,不能檢測光束的偏斜量
B.用前照燈檢測儀既可以檢測前照燈光束的發(fā)光強度,也可檢測其光軸偏斜量
C.右燈近光燈光軸左右偏斜量相同,其左偏均為170mm
D.右燈遠光燈光軸上下偏斜量相同,均為光心下偏0.1~0.3H
最新試題
關于新能源汽車的“充電兼容性”,下列說法正確的是()。
新能源汽車中的“整車控制器”(VCU)主要負責什么功能()?
關于新能源汽車的“充電策略”,哪種方式更有利于延長電池壽命()?
新能源汽車中的“熱管理系統(tǒng)”不僅用于電池,還可能包括哪些部件的散熱或加熱()?
在新能源汽車的“熱管理系統(tǒng)”中,為了保持電池的最佳工作溫度范圍,通常會采用什么方式()?
關于新能源汽車的“智能化”發(fā)展,下列說法不正確的是()。
在新能源汽車中,用來實現(xiàn)制動能量回收的制動系統(tǒng)通常被稱為()。
在新能源汽車的“充電模式”中,慢充和快充的主要區(qū)別在于什么()?
在新能源汽車的“智能化”技術中,用于實現(xiàn)自動泊車、自適應巡航等功能的核心技術是什么()?
在新能源汽車中,為了實現(xiàn)更長的續(xù)航里程,通常會采用哪種策略來優(yōu)化能量消耗()?