A.影響駝峰解散車輛的越區(qū)及設(shè)備檢修作業(yè)已經(jīng)完畢，計算機顯示器顯示系統(tǒng)處于正常狀態(tài)
B.溜放處于正常狀態(tài)，且第一分路道岔無車占用，未建立與溜放作業(yè)沖突的敵對進路，道岔（被封鎖的道岔除外）及其它設(shè)備無故障
C.各部位減速器良好并在自動位、雷達及股道內(nèi)測長無故障
D.手動盤上道岔手柄已在中間位、檢修按紐及表示燈顯示無檢修作業(yè)。調(diào)車有關(guān)人員已到位并準備妥當
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A.動車
B.貨車
C.鐵路機車
D.客車
A.遲報
B.漏報
C.錯報
D.緩報
A.各類行車事故
B.較大及以上路外安全事故
C.造成職工死亡的勞動安全事故
D.危及行車安全的重大隱患和事件
A.應(yīng)急值守工作要求
B.突發(fā)事件預(yù)警信息發(fā)布流程
C.預(yù)警啟動（解除）時機
D.突發(fā)事件響應(yīng)辦法
A.應(yīng)急管理組織機構(gòu)
B.職責分工
C.日常工作聯(lián)系協(xié)調(diào)方式
D.各成員部門應(yīng)急管理工作任務(wù)
最新試題
跟蹤出站調(diào)車，只準許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準許，取得鄰站值班員承認的電話記錄號碼，發(fā)給司機（）。
解散車列時，禁溜線送車，連結(jié)員提前檢查確認禁溜線線路及車輛。對送入禁溜線的車輛，先防溜后提鉤。
在停有（）的線路上禁止手推調(diào)車。
（）的基本顏色分為紅色、黃色和綠色。
在自動溜放狀態(tài)下，遇有道岔回轉(zhuǎn)時，必須首先（）駝峰信號機，停止作業(yè)，查明原因，待排除故障或采取措施后，方可繼續(xù)作業(yè)。
下峰作業(yè)，確認摘車時，調(diào)車長將車列送到適當?shù)攸c停車，確認連結(jié)員好了信號后，向司機顯示起動信號。
解散車列時，禁溜線送車，駝峰調(diào)車長根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃和連結(jié)員的報告，掌握作業(yè)進度，及時關(guān)閉駝峰信號，停止推峰。
（）裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的禁止編入列車。
告知顯示錯誤的信號：晝間——攏起的手信號旗兩臂左右平伸同時（）數(shù)次；夜間——紅色燈光左右搖動。
鐵鞋制動在作業(yè)前，要按作業(yè)要求選擇足夠的（）并做好準備，及時向調(diào)車指揮人報告或互對“好了”的信號，方可作業(yè)。