單項選擇題早期汽車傳動系統(tǒng)大多采用的布置形式為（）。
A.發(fā)動機前置后輪驅動
B.四輪驅動
C.發(fā)動機前置前輪驅動
D.發(fā)動機中置后輪驅動
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1.單項選擇題以下（）不是發(fā)動機后置后輪驅動的優(yōu)點。
A.結構緊湊
B.車輛重平衡好
C.沒有沉重的傳動軸
D.沒有復雜的前輪轉向兼驅動結構
2.單項選擇題汽車傳動系統(tǒng)的布置形式不包括以下哪種？（）
A.后置后驅
B.前置后驅
C.中置中驅
D.前置前驅
3.單項選擇題單向自增力式車輪制動器的制動效能（）。
A.前進時高
B.倒車時高
C.前進倒車不一樣的
D.前進倒車不一樣
4.單項選擇題汽車在行車過程中駕駛員是通過（）來控制制動踏板。
A.左手
B.右手
C.左腳
D.右腳
5.單項選擇題汽車車輪是用（）將輪轂和輪輞這兩個元件之間的連接部分所組成。
A.輪胎
B.輪輻
C.車架
D.車橋
最新試題
撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié)，剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。
題型：判斷題
轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。
題型：判斷題
液力變矩器能起變矩作用，當行駛阻力增大時，轉速自動降低，轉矩相應減小。
題型：判斷題
前輪前束可以減小或消除汽車前進中因主銷后傾所造成的車輪滑移。
題型：判斷題
轉向系不僅可以改變汽車的行駛方向，使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛，而且還可以修正汽車的行駛方向。
題型：判斷題
采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。
題型：判斷題
當泵輪與蝸輪轉速相同時，液力變矩器傳遞動力最大。
題型：判斷題
汽車在加速和急減速時各車橋受力情況不變。
題型：判斷題
變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導致變速器亂檔。
題型：判斷題
儲氣筒無氣或管路泄漏，將導致（）
題型：單項選擇題