A.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
B.功率調(diào)節(jié)機(jī)
C.給定調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
D.壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
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A.冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低
B.水泵故障
C.中冷器漏水
D.溫度控制閥不良
A.油環(huán)裝反
B.缸套、活塞和氣環(huán)磨耗過限，間隙過大
C.氣閥與導(dǎo)管間隙過大
D.缸套、活塞和氣環(huán)磨耗過限，間隙過小
A.中間支承體
B.燃?xì)膺M(jìn)排氣殼
C.壓氣機(jī)進(jìn)出氣殼
D.煙筒
A.壓縮空氣
B.提高空氣密度
C.壓縮壓力
D.提高轉(zhuǎn)速
A.轉(zhuǎn)速給定系統(tǒng)
B.功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C.供油系統(tǒng)
D.油壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)
最新試題
配對(duì)的汽缸套與水套圓柱配合面在組裝時(shí)，用（）擦拭干凈適量涂一層機(jī)油。
活塞銷不許有裂紋，活塞銷堵不許有裂損、松動(dòng)、活塞銷油腔須做（）油壓試驗(yàn)，保持5min無泄漏。
活塞銷在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行油壓試驗(yàn)的目的是（）
對(duì)鋼頂鋁裙裂紋，一般采用（）方法來檢查。
啟動(dòng)機(jī)油泵壓鉛檢查，壓扁后的鉛絲厚度小于（）
壓鉛值減小，說明氣缸蓋（）
為了使同臺(tái)柴油機(jī)各缸有均衡的爆發(fā)力，要求噴油泵進(jìn)行（）試驗(yàn)。
同一臺(tái)柴油機(jī)的軸瓦間隙差應(yīng)不大于（）mm。
油壓減振器組裝前用清潔（）清洗各部件及所使用的工具，并用綢布擦拭干凈。
噴油器用清洗設(shè)備清除噴頭的積炭，用（）擦凈表面。