A.需在前輪加裝轉(zhuǎn)彎操縱裝置
B.前輪離重心相對(duì)較近,承受載荷較大,起飛時(shí)不易離地
C.可以采用差動(dòng)剎車方式轉(zhuǎn)彎
D.起落架較易布置
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A.前
B.后
C.上
D.下
A.前起落架承受的載荷大
B.起飛滑跑時(shí)機(jī)身仰起,飛行員視界不好
C.速度較大時(shí)著陸容易跳起,造成低空失速
D.前輪會(huì)產(chǎn)生擺振現(xiàn)象
A.前輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,尺寸、重量都較小
B.允許強(qiáng)力制動(dòng)而無(wú)倒立危險(xiǎn)
C.機(jī)身軸線與地面基本水平,可避免噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)鉄龎呐艿?br />
D.飛機(jī)滑跑方向穩(wěn)定性好
A.尾輪重量較大
B.高速滑行時(shí)不能使用剎車制動(dòng)
C.速度較大時(shí)著陸容易跳起,造成低空失速
D.滑跑過(guò)程中方向穩(wěn)定性差
A.在大速度滑跑時(shí),遇到前方撞擊或強(qiáng)力剎車時(shí),不容易發(fā)生倒立
B.在飛機(jī)上易于安裝尾輪
C.具有滑跑穩(wěn)定性
D.著陸滑跑時(shí)迎角大
最新試題
熱壓罐成型工藝中使用的膠粘劑主要有以下幾種?()
簡(jiǎn)述環(huán)氧樹脂與固化劑的配比混合過(guò)程。
簡(jiǎn)述RTM成型工藝的主要優(yōu)缺點(diǎn)。
預(yù)浸料每一層都應(yīng)當(dāng)鋪放準(zhǔn)確到位,若存在“褶皺”、“架橋”等情況,可通過(guò)預(yù)抽壓實(shí)排除。
預(yù)浸料裁剪時(shí),應(yīng)防止損傷(),并將它們一直保持到鋪貼工序。
丙酮僅能用于清洗模具、零件等和用于樹脂溶液的配置,不允許用于其他用途。
預(yù)浸料和膠粘劑應(yīng)在操作壽命結(jié)束之前完成鋪貼和最終壓實(shí),在力學(xué)性能壽命結(jié)束之前開始零件的固化。
簡(jiǎn)述RTM成型工藝的主要優(yōu)點(diǎn)。
簡(jiǎn)要說(shuō)明注膠壓力、注膠速度和注膠溫度對(duì)RTM成型工藝的影響。
在抽真空過(guò)程中,氣泡排出的程度與樹脂的黏度和纖維網(wǎng)格的致密度無(wú)關(guān)。