A.適用于功能
B.適用于革新
C.既適用于功能性產(chǎn)品又適用于革新
D.既不適用于功能性產(chǎn)品又不適用于革新
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.橫向
B.縱向
C.混合
D.項(xiàng)目
A.建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
B.確定指標(biāo)權(quán)重
C.確定評(píng)價(jià)方法
D.單項(xiàng)評(píng)價(jià)
A.固定成本
B.可變成本
C.信息成本
D.設(shè)備成本
A.定性分析法
B.排序法
C.加權(quán)平均法
D.重心法
A.建立合理的區(qū)域物流運(yùn)作體系
B.搞好區(qū)域內(nèi)物流要素的合理布局
C.搞好環(huán)境保護(hù)，建立區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)
D.深化區(qū)域物流管理體制的改革，加強(qiáng)物流制度建設(shè)
最新試題
盡量選取日常統(tǒng)計(jì)指標(biāo)或其他容易獲得的指標(biāo)，體現(xiàn)了建立物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的（）原則。
產(chǎn)品生命周期中，銷量增長緩慢或穩(wěn)定在最高水平，不再發(fā)生劇烈變化的時(shí)期是（）。
企業(yè)戰(zhàn)略方案制訂步驟中，第一步是（）。
（）屬于物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基本內(nèi)容。
通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測實(shí)際系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。
下列屬于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略目標(biāo)的是（）。
物流服務(wù)需求調(diào)研的內(nèi)容包括（）。
對(duì)于內(nèi)部結(jié)構(gòu)和特征不是非常明確，又不能直接進(jìn)行實(shí)驗(yàn)觀察的物流系統(tǒng)，適合采用的建模方法是（）。
受制于各種評(píng)價(jià)目的，各評(píng)價(jià)指標(biāo)之間的相對(duì)重要性是不同的，（）是對(duì)這種相對(duì)重要性的衡量。
一般用于處理價(jià)值較高的廢舊物品，且能獲得可觀經(jīng)濟(jì)效益的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類型是（）。