A.0.1m
B.0.5m
C.整米
D.0.05m
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A.作為使用者設(shè)計(jì)海圖柜尺寸的依據(jù)
B.作為確定海圖銷售價(jià)格的依據(jù)
C.作為使用者檢查海圖圖紙是否有變形的依據(jù)
D.用以表示該海圖覆蓋的海區(qū)范圍大小
A.英版海圖采用的高程基準(zhǔn)面的位置通常比中版海圖采用的高程基準(zhǔn)面的位置低
B.英版海圖采用的高程基準(zhǔn)面的位置通常比中版海圖采用的高程基準(zhǔn)面的位置高
C.英版海圖采用的高程基準(zhǔn)面的位置和中版海圖采用的高程基準(zhǔn)面的位置通常相同
D.高程基準(zhǔn)面是燈高的起算面
A.深度基準(zhǔn)面是通過天文計(jì)算求得的
B.深度基準(zhǔn)面是平均大潮低潮面
C.深度基準(zhǔn)面是平均低低潮面
D.深度基準(zhǔn)面是根據(jù)長期驗(yàn)潮的數(shù)據(jù)所求得的理論上可能最低的潮面
A.以平均海面為基準(zhǔn)來標(biāo)注
B.以潮高基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)來標(biāo)注
C.以平均大潮高潮面為基準(zhǔn)來標(biāo)注
D.以平均大潮低潮面為基準(zhǔn)來標(biāo)注
A.在大圓海圖上量取大圓弧的航程
B.在大圓海圖上量取大圓航線的航向
C.在大圓海圖上量取大圓航線的分點(diǎn)坐標(biāo)
D.在大圓海圖上量取某物標(biāo)的大圓方位
最新試題
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法，正確的是（）
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是（）
船舶管理方通過（）可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法，不正確的是（）
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。
當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）