A.多數(shù)載流子
B.少數(shù)載流子
C.既有多數(shù)載流子,又有少數(shù)載流子
D.不一定
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A.1500m
B.1600m
C.1700m
D.1800m
A.RS-232
B.RS-422
C.RS-485
D.RS499
A.1V
B.3V
C.5V
D.8V
A.5V
B.12V
C.24V
D.50V
A.工長批準(zhǔn)井參加
B.領(lǐng)工員批準(zhǔn)并參加
C.由電務(wù)段批準(zhǔn)并派人參加
D.上崗人員就可組織施工
最新試題
()會造成JT1-CZ2000型機(jī)車信號主機(jī)通電后不點(diǎn)燈。
接收機(jī)車信號L5碼信息時,速度等級顯示()。
“信號機(jī)間距離”為以()信號機(jī)為基準(zhǔn)點(diǎn),各徑路至出站(進(jìn)路)信號機(jī)的距離。
對于在該站始發(fā),開車對標(biāo)地點(diǎn)至下一個信號機(jī)的距離和在該車站正線通過時的出站信號機(jī)至次一架信號機(jī)間的距離不一致時,()在LKJ數(shù)據(jù)中特殊標(biāo)注。
當(dāng)LKJ通過()及以上速度通道采集速度信息時,應(yīng)具備自動切換速度通道功能,并提供人工切換條件。
當(dāng)其中一速度通道速度大于()km,另外一速度通道速度不超過限制速度,允許手動切換速度通道。
政策允許速度是指根據(jù)()由鐵路管理部門確定的列車運(yùn)行速度。
當(dāng)LKJ判斷輪對空轉(zhuǎn)()時,產(chǎn)生“空轉(zhuǎn)結(jié)束”記錄。
列車類型、車速等級輸入,除滿足輸入的必要條件外,還需列車處于狀態(tài)()。
手動切換是速度傳感器間切換,按裝車要求速度()是原速度傳感器信號。