A.在超過2.5‰坡度的線路上
B.遇暴風(fēng)雨雪或夜間照明不足
C.接發(fā)列車時，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上無隔開設(shè)備禁止手推調(diào)車
D.人力制動機(jī)作用必須良好，有勝任人員負(fù)責(zé)制動或準(zhǔn)備有足夠良好的鐵鞋安放到適當(dāng)?shù)奈恢?/p>

A.按計劃做好機(jī)車或電客車的整備作業(yè)及貨物裝載加固是否良好、防護(hù)是否撤出
B.在操縱信號時，要執(zhí)行“一看、二按、三確認(rèn)、四顯示”制度
C.調(diào)車人員必須正確及時地顯示信號；司機(jī)要認(rèn)真確認(rèn)信號，并鳴笛回示
D.變更股道時，必須停車傳達(dá)，向參與調(diào)車作業(yè)人員傳達(dá)清楚后，方可繼續(xù)作業(yè)

A.要道還道制度是參加調(diào)車作業(yè)的有關(guān)人員之間，聯(lián)系準(zhǔn)備和確認(rèn)調(diào)車進(jìn)路所使用的一種規(guī)定的聯(lián)絡(luò)方法，相關(guān)人員必須認(rèn)真執(zhí)行
B.在操縱信號時，要執(zhí)行“一看、二按、三確認(rèn)、四顯示”制度。
C.調(diào)車人員必須正確及時地顯示信號；司機(jī)要認(rèn)真確認(rèn)信號，并鳴笛回示
D.調(diào)車進(jìn)路須一排到底完整排列，嚴(yán)禁排列短進(jìn)路進(jìn)行調(diào)車

A.出入段線
B.停車列檢線
C.存車線
D.聯(lián)絡(luò)線

A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.次要責(zé)任
D.應(yīng)付責(zé)任