燃油分配管上裝有（），對燃油壓力進(jìn)行調(diào)整。

不管節(jié)溫器打開還是關(guān)閉，大循環(huán)是常循環(huán)，這樣可提高冷卻系統(tǒng)的溫度。

以下彈簧中氣門彈簧不采用的是（）

電動風(fēng)扇構(gòu)造簡單，總體布置方便，可以改善發(fā)動機(jī)預(yù)熱性能，降低油耗，減少風(fēng)扇噪聲。

氣門彈簧為了防止生銹，表面鍍鋅。

如在發(fā)動機(jī)上拆除節(jié)溫器，則冷卻液循環(huán)路徑是（）

（）是根據(jù)加速踏板踩下的量，發(fā)動機(jī)ECU 使用節(jié)氣門控制電動機(jī)來控制節(jié)氣門的開啟角度以達(dá)到最佳開度。

節(jié)氣門體上還有與發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)相連接的水道，防止節(jié)氣門冬天掛霜。

為防止共振的發(fā)生，有些發(fā)動機(jī)采用變螺距氣門彈簧、雙氣門彈簧或錐形氣門彈簧等。

轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵外轉(zhuǎn)子的凹齒數(shù)比內(nèi)轉(zhuǎn)子的凸齒數(shù)（），轉(zhuǎn)子的外廓形狀曲線為次（）。