A.型號(hào)
B.安全要求
C.質(zhì)量
D.數(shù)量
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A.專人監(jiān)管
B.隱患排查
C.安全檢查
D.封閉隔離
A.氯氣
B.一氧化碳
C.二氧化碳
D.二氧化硫
A.大型機(jī)械
B.綜合機(jī)械
C.專業(yè)機(jī)械
D.任何機(jī)械
A.粗過濾器
B.普通過濾器
C.精過濾器
D.特精過濾器
A.Ⅰ級(jí)銹蝕輕微，鋼絲變黑，有銹皮或少量細(xì)小點(diǎn)蝕，鋼絲繩的強(qiáng)度損失在10%以下
B.一般情況下，銹蝕程度越嚴(yán)重，磨損也越嚴(yán)重，使用壽命越長
C.Ⅱ級(jí)銹蝕較重，有較厚銹皮，點(diǎn)蝕出現(xiàn)麻坑，鋼絲繩的強(qiáng)度損失在10%～25%
D.Ⅲ級(jí)銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕發(fā)展成溝紋，外層鋼松動(dòng)，鋼絲繩的強(qiáng)度損失在25%以上
最新試題
CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門架對應(yīng)臺(tái)座”處理方法是（）。
蓋艙時(shí)通過（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。
正常操作時(shí)大車無動(dòng)作、無高速情況有（）。
CMS 線條顯示中，手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線為（）。
船型掃描異常掃出障礙物，無法正常通過，無法使用自動(dòng)運(yùn)行（）。
掛鋼絲大件作業(yè)注意事項(xiàng)是（）。
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時(shí)的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是（）。
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺(tái)自動(dòng)抓箱失敗或不抓箱，通過（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動(dòng)抓箱。
CMS 線條顯示中，艙口高度線為（）。
用（）攝像頭觀察，確保鋼絲繩高過船側(cè)的障礙物。