單項選擇題新開通線路車票由（）負責配送到站。
A.票務中心
B.運營分公司
C.線網(wǎng)指揮中心
D.新線部
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題車站TVM/BOM/AGM設備廢票、乘客事務處理車票和明顯折損車票作為車站（）庫存管理。
A.無效票
B.有效票
C.站存票
D.折損票
2.單項選擇題非CBTC模式下信號機滅燈進路上有道岔時，以下正確的操作是（）。
A.確認道岔位置正確后單鎖道岔
B.行調(diào)組織列車以NRM模式通過故障區(qū)段
C.組織列車限速25km/h通過
D.確認道岔位置正確后進行道岔鉤鎖
3.單項選擇題正線道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，列車需要通過該故障區(qū)段時，應進行哪些操作：（）。
A.車站操作預復零
B.進行道岔鉤鎖
C.信號人員操作直接復零
4.單項選擇題車站人員在IIBP上進行預復零操作時，按壓預復零按鈕持續(xù)（）秒，在松開。
A.1
B.2
C.3
D.4
E.5
5.單項選擇題運營期間發(fā)現(xiàn)道岔失表由（）操作道岔進行測試。
A.車場調(diào)度
B.行車值班員
C.司機
D.行調(diào)
最新試題
場段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動隔離開關(guān)由（）管轄，手動隔離開關(guān)由（）管轄。
題型：多項選擇題
在調(diào)車作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標記符號的規(guī)定，下列錯誤誤的是（）。
題型：多項選擇題
場段信號機按作業(yè)目的可分為：（）、調(diào)車信號機、阻攔信號機。
題型：多項選擇題
下列哪些是非運營線（）。
題型：多項選擇題
事故（事件）責任依據(jù)事件性質(zhì)分為（）。
題型：多項選擇題
以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息（）。
題型：多項選擇題
場段范圍內(nèi)的行車組織、應急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由（）統(tǒng)一指揮。進路排列由（）執(zhí)行。
題型：多項選擇題
時鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時鐘系統(tǒng)，中心一級母鐘設在OCC，（）設置二級子鐘。從而實現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時間標準的統(tǒng)一。
題型：多項選擇題
事故（事件）對個人的責任劃分為（）。
題型：多項選擇題
場段作業(yè)時，嚴禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動力進入（）。
題型：多項選擇題