單項(xiàng)選擇題未納入空車直達(dá)列車的零星車流,應(yīng)按排空方向,在就近()集中,與重車車流合并,編在一起。
A.編組站
B.區(qū)段站
C.技術(shù)站
D.中間站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題()的車站,可將卸后空車原列折返裝車站。
A.整列卸車
B.整列裝車
C.設(shè)備集中
D.能力較大
2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于有大量卸車的專用線、車站和地區(qū),均應(yīng)就地組織()
A.裝車地直達(dá)列車
B.空車直達(dá)列車
C.技術(shù)直達(dá)列車
D.直通列車
3.單項(xiàng)選擇題()在沿途不改編、不甩掛,能迅速將空車從卸車地送至裝車地。
A.裝車地直達(dá)列車
B.空車直達(dá)列車
C.技術(shù)直達(dá)列車
D.直通列車
4.單項(xiàng)選擇題組織裝車地直達(dá)列車應(yīng)本著“()”的原則。
A.安全第一、預(yù)防為主
B.高度集中、統(tǒng)一指揮
C.先遠(yuǎn)后近、能高勿低
D.安全為主、照顧生產(chǎn)
5.單項(xiàng)選擇題直接面向市場(chǎng)和有特定條件要求的直達(dá)列車不包括()
A.鮮活快運(yùn)貨物列車
B.重載單元列車
C.集裝箱直達(dá)列車
D.基地直達(dá)列車
最新試題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
在增加列車重量的措施中,采用多機(jī)牽引的形式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
目前運(yùn)用范圍最廣,經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有()
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是()
題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過(guò)程包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
按工作性質(zhì),屬于通過(guò)樞紐的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題