單項選擇題鐵路隧道監(jiān)控量測工作應(yīng)隨施工工序及時進行，測點應(yīng)及時埋設(shè)，支護后（）小時內(nèi)讀取初始數(shù)據(jù)，并應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場情況及時調(diào)整監(jiān)控項目和內(nèi)容？
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項選擇題鐵路隧道監(jiān)控量測變更應(yīng)經(jīng)誰批準？（）
A.測量工程師
B.監(jiān)理工程師
C.項目總工程師
D.安全工程師
2.單項選擇題高速鐵路工程CPIII控制點一般按（）左右布設(shè)一對，且不應(yīng)大于（）
A.30m，50m
B.60m，80m
C.50m，80m
D.60m，90m
3.單項選擇題高速鐵路工程橋涵變形觀測按三等垂直位移的技術(shù)要求進行觀測，讀數(shù)取位至（）
A.1mm
B.0.1mm
C.0.01mm
D.0.001mm
4.單項選擇題高速鐵路工程橋梁承臺模板尺寸的設(shè)放限差為（），高程設(shè)放限差為（）
A.10mm，20mm
B.20mm，40mm
C.40mm，30mm
D.50mm，20mm
5.單項選擇題高速鐵路工程洞內(nèi)施工中線測設(shè)采用導(dǎo)線測設(shè)中線點，一次測設(shè)不應(yīng)少于（）個，并相互檢核。
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
影響空間線形的因素包括（）。
題型：多項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項選擇題
橋上無縫線路設(shè)計參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺縱向水平剛度限值等。
題型：多項選擇題
高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。
題型：多項選擇題
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
題型：多項選擇題
高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型：多項選擇題
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。
題型：多項選擇題
為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。
題型：多項選擇題
有邊坡平臺的路塹，在邊坡平臺上設(shè)置截水溝。邊坡平臺截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。
題型：多項選擇題
三維生態(tài)護坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。
題型：多項選擇題