單項選擇題以下關(guān)于循環(huán)直達列車描述不正確的是（）
A.回程可以不是回空方向
B.固定編組
C.需裝卸車條件至少保證半列
D.一般需固定運行線
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1.單項選擇題某樞紐內(nèi)技術(shù)站同一方向上有A、B、C三去向，同一樞紐內(nèi)貨運站組織的裝車地直達列車不符合該技術(shù)站編組計劃的是（）
A.A、B到達站
B.較近的A到達站
C.A、B+C到達站
D.較遠的C到達站
2.單項選擇題車流徑路選擇的主要因素包括距離、時間、能力和（）
A.競爭條件
B.線路條件
C.所需費用
D.技術(shù)站位置
3.單項選擇題車流特定徑路屬于（）
A.迂回徑路
B.臨時指定徑路
C.正常徑路
D.特殊條件徑路
4.單項選擇題兩相鄰編組站間開行的且經(jīng)過某一區(qū)段站的列車為（）
A.直通列車
B.始發(fā)直達列車
C.區(qū)段列車
D.技術(shù)直達列車
5.單項選擇題?由某一調(diào)度區(qū)段幾個車站所裝貨車組成，經(jīng)過一個編組站而不改編的列車 是（）
A.始發(fā)直達列車
B.階梯直達列車
C.技術(shù)直達列車
D.基地直達列車
最新試題
在增加列車重量的措施中，采用多機牽引的形式有（）
題型：多項選擇題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機車的有（）
題型：多項選擇題
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
題型：單項選擇題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）
題型：多項選擇題
屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）
題型：單項選擇題
機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
題型：單項選擇題
屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）
題型：單項選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）
題型：多項選擇題
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）
題型：多項選擇題
在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
題型：單項選擇題