單項(xiàng)選擇題兩相鄰編組站間開行的且經(jīng)過某一區(qū)段站的列車為()
A.直通列車
B.始發(fā)直達(dá)列車
C.區(qū)段列車
D.技術(shù)直達(dá)列車
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1.單項(xiàng)選擇題?由某一調(diào)度區(qū)段幾個(gè)車站所裝貨車組成,經(jīng)過一個(gè)編組站而不改編的列車 是()
A.始發(fā)直達(dá)列車
B.階梯直達(dá)列車
C.技術(shù)直達(dá)列車
D.基地直達(dá)列車
2.單項(xiàng)選擇題?車站現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì)時(shí),以下車輛不統(tǒng)計(jì)為空車的是()
A.備用車
B.已裝車完了但貨票未填制
C.倒裝作業(yè)未裝完的貨車
D.實(shí)際空閑的空車
3.單項(xiàng)選擇題?無調(diào)中轉(zhuǎn)車編組站作業(yè)包括 ()
A.到發(fā)技術(shù)作業(yè)
B.到解集編發(fā)和取送
C.到解集編發(fā)
D.不作業(yè)
4.單項(xiàng)選擇題?有調(diào)中轉(zhuǎn)車在編組站全部作業(yè)包括()
A.到解集編發(fā)
B.到發(fā)技術(shù)作業(yè)
C.到解集編發(fā)和取送
D.不作業(yè)
5.單項(xiàng)選擇題?摘掛列車編成地點(diǎn)是()
A.貨運(yùn)站
B.中間站
C.客運(yùn)站
D.技術(shù)站
最新試題
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是()
題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
題型:單項(xiàng)選擇題
屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,德國采取的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大,列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)()
題型:單項(xiàng)選擇題
在增加列車重量的措施中,采用多機(jī)牽引的形式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心,集中全部日常運(yùn)營與維修管理的模式是()
題型:單項(xiàng)選擇題
編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
題型:單項(xiàng)選擇題