單項選擇題?車站現(xiàn)在車統(tǒng)計時,以下車輛不統(tǒng)計為空車的是()
A.備用車
B.已裝車完了但貨票未填制
C.倒裝作業(yè)未裝完的貨車
D.實際空閑的空車
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1.單項選擇題?無調(diào)中轉(zhuǎn)車編組站作業(yè)包括 ()
A.到發(fā)技術(shù)作業(yè)
B.到解集編發(fā)和取送
C.到解集編發(fā)
D.不作業(yè)
2.單項選擇題?有調(diào)中轉(zhuǎn)車在編組站全部作業(yè)包括()
A.到解集編發(fā)
B.到發(fā)技術(shù)作業(yè)
C.到解集編發(fā)和取送
D.不作業(yè)
3.單項選擇題?摘掛列車編成地點是()
A.貨運站
B.中間站
C.客運站
D.技術(shù)站
4.單項選擇題主要辦理貨物列車改編作業(yè)的車站是()
A.中間站
B.貨運站
C.區(qū)段站
D.編組站
5.單項選擇題?雙線自動閉塞區(qū)段兩相鄰技術(shù)站間的鐵路線稱為()
A.區(qū)間
B.閉塞分區(qū)
C.區(qū)段
D.列車段
最新試題
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是()
題型:單項選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
題型:多項選擇題
一般情況下,擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機車有()
題型:多項選擇題
在大型運輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:單項選擇題
按工作性質(zhì)分,鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于()
題型:單項選擇題
重載貨運專線運輸能力大,列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達()
題型:單項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個調(diào)度中心,集中全部日常運營與維修管理的模式是()
題型:單項選擇題
編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有()
題型:多項選擇題
屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是()
題型:多項選擇題
整個運輸方案的關(guān)鍵是()
題型:單項選擇題