單項(xiàng)選擇題司機(jī)在接到車站發(fā)車人員準(zhǔn)備發(fā)車的通知后,應(yīng)及時(shí)緩解列車,做好發(fā)車準(zhǔn)備;但超長(zhǎng)列車須在()后,司機(jī)方準(zhǔn)緩解列車。
A.出站信號(hào)機(jī)開放
B.發(fā)車人員顯示發(fā)車手信號(hào)
C.車站值班員準(zhǔn)備發(fā)車的通知
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題信號(hào)機(jī)故障,道岔可以集中操縱時(shí)排列調(diào)車進(jìn)路。發(fā)車時(shí)以開放(),鎖閉進(jìn)路上的全部道岔。
A.出站信號(hào)
B.調(diào)車信號(hào)
C.進(jìn)路信號(hào)
2.單項(xiàng)選擇題無人站須摘開機(jī)車進(jìn)行救援時(shí),()做好防溜措施后,與后勤保障部值守人員辦理防溜交接,防溜交接后由后勤保障部值守人員負(fù)責(zé)防溜措施看管。
A.車站作業(yè)人員
B.機(jī)車乘務(wù)員
C.調(diào)車組人員
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車出庫(kù)首次動(dòng)車時(shí),速度()以下必須進(jìn)行機(jī)車單閥制動(dòng)試驗(yàn)。
A.3km/h
B.5km/h
C.10km/h
4.單項(xiàng)選擇題全部實(shí)驗(yàn)時(shí),編組60輛,自閥減壓為()并保壓1min,對(duì)列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行感度試驗(yàn),全列車必須發(fā)生制動(dòng)作用,并不得發(fā)生自然緩解。
A.50kPa
B.60kPa
C.70kPa
5.單項(xiàng)選擇題引導(dǎo)進(jìn)站時(shí)其操作方法是:進(jìn)站前(),按壓一次【解鎖】鍵,語音提示“解鎖成功”,解鎖后允許列車以低于——-的速度越過進(jìn)站信號(hào)機(jī),進(jìn)站后根據(jù)地面信號(hào)的要求運(yùn)行。
A.速度20km/h以下
B.500米內(nèi)
C.500米內(nèi)速度20km/h以下
最新試題
2HKf(1)線圈為()電空閥線圈。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()控制GFC線圈回負(fù)端的電路。
題型:多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B型機(jī)車Ⅰ端“前牽”位時(shí),司機(jī)控制器的()觸指接通。
題型:多項(xiàng)選擇題
控制FLC線圈電路的觸頭有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
布置在電氣柜正面的接觸器有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B型機(jī)車1SK的換向手柄有0位、()。
題型:多項(xiàng)選擇題
司機(jī)控制器主手柄的()是機(jī)車啟動(dòng)位。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
RBC線圈電路受()的控制。
題型:多項(xiàng)選擇題
除了受電弓開關(guān)以外,2SDF線圈電路還受()的控制。
題型:多項(xiàng)選擇題
1RBD電路受()的控制。
題型:多項(xiàng)選擇題