A.網(wǎng)絡(luò)
B.政府網(wǎng)站
C.企業(yè)網(wǎng)站
D.客戶介紹
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.查閱法
B.問詢法
C.觀察法
D.競品測試法
A.明確目標(biāo)
B.理性溝通
C.注意傾聽
D.善于提問
A.產(chǎn)品溯源
B.冷鏈控制
C.安全運(yùn)輸
D.路由優(yōu)化
A.物流管理是供應(yīng)鏈管理的一個子集或子系統(tǒng)
B.物流管理是供應(yīng)鏈管理的核心內(nèi)容
C.供應(yīng)鏈管理是物流一體化管理的延伸
D.物流管理和供應(yīng)鏈管理沒有區(qū)別
A.內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)
B.海運(yùn)費(fèi)
C.快遞費(fèi)
D.轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)
最新試題
標(biāo)有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運(yùn)輸標(biāo)志。
進(jìn)行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計時，倉庫面積的利用率越高就會越有效的降低倉儲成本。
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于（）
迫使供應(yīng)商相互壓價，是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。
我國運(yùn)輸保險的類型主要有（）
物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實(shí)驗的先行環(huán)節(jié)，能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進(jìn)行預(yù)估，對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。
物流信息廣泛性，連續(xù)性，多樣性和動態(tài)性，決定了物流信息的復(fù)雜性，在物流活動中必須對不同來源，不同種類，不同時間和相互聯(lián)系的物流信息進(jìn)行反復(fù)研究和處理，才能得到具有實(shí)際應(yīng)用價值的信息。
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了（）