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鐵路供電調(diào)度判斷題每日一練(2020.05.27)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)
1.判斷題
普速鐵路牽引變電所禁止帶負(fù)荷進(jìn)行隔離開(kāi)關(guān)的倒閘作業(yè)和在接地閘刀斷開(kāi)的狀態(tài)下強(qiáng)行斷開(kāi)主閘刀。
參考答案:
錯(cuò)誤
2.判斷題
復(fù)線鐵路區(qū)段,每個(gè)車站的每個(gè)行別只有一個(gè)進(jìn)站信號(hào)機(jī)和一個(gè)出站信號(hào)機(jī)。
參考答案:
錯(cuò)誤
3.判斷題
進(jìn)站信號(hào)機(jī)按列車運(yùn)行方向編號(hào)。上行編為S,下行編為X。
參考答案:
正確
4.判斷題
電氣化鐵路區(qū)段牽引供電設(shè)備支柱及各部接地線損壞,回流吸上線與鋼軌或扼流變連接脫落時(shí),禁止非專業(yè)人員與之接觸。
參考答案:
正確
5.判斷題
供電調(diào)度運(yùn)行管理系統(tǒng)中,供電調(diào)度值班管理子系統(tǒng)主要用于供電調(diào)度、變電所值班員及網(wǎng)工區(qū)日常值班和交接班的過(guò)程管理。
參考答案:
錯(cuò)誤