鐵路供電調(diào)度章節(jié)練習(2020.05.27)

來源：考試資料網(wǎng)

1 為掌握高速鐵路牽引變電所設備質(zhì)量，設備維護管理單位應于（）組織一次設備鑒定。

2 普速鐵路局應建立供電調(diào)度員崗位資格考試和等級評價機制，（）組織供電調(diào)度員進行一次崗位資格考試，考試不合格的供電調(diào)度員應下崗培訓，經(jīng)補考合格后方可再次上崗。

3 高速鐵路牽引變電所設備技術(shù)改造由（）組織驗收。

4 給點時間提前，調(diào)度員必須在給點前2小時通知（）。

5 承力索沿線路中心布置，接觸線在每一支柱定位點處通過定位裝置被布置成之字形，承力索和接觸線不在同一垂直平面內(nèi)。這種懸掛形式叫（）。

6 普速鐵路分為（）線路。

7.判斷題高速鐵路供電段應配備系統(tǒng)管理員，負責變配電所、遠動系統(tǒng)的維護工作。系統(tǒng)管理員在操作時，應使用自己的用戶名和密碼進行相關(guān)維護保養(yǎng)工作。

8.判斷題開發(fā)供電調(diào)度運行管理系統(tǒng)軟件時，值班管理子系統(tǒng)對變電所和接觸網(wǎng)所有開關(guān)位置狀態(tài)應該能夠從SCADA系統(tǒng)自動讀取，對故障跳閘和試驗變位信息應該能夠?qū)崿F(xiàn)智能屏蔽。

9 接觸網(wǎng)的支持裝置有（）裝置等形式。

10 天窗按作業(yè)范圍劃分為：（）