鐵路供電調(diào)度判斷題每日一練(2020.06.04)

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1.判斷題高速鐵路牽引變電所當(dāng)以備用斷路器代替主用斷路器時(shí)，應(yīng)檢查、核對(duì)備用斷路器的投入運(yùn)行條件后方能進(jìn)行倒閘。

2.判斷題高速鐵路牽引變電所一般情況下采用遠(yuǎn)動(dòng)值守制度。在遠(yuǎn)動(dòng)值守的變電所，值守人員不得參加檢修工作。巡視檢查發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，立即向電調(diào)和段生產(chǎn)調(diào)度報(bào)告，通知段檢修人員到現(xiàn)場(chǎng)處理。

參考答案：正確

3.判斷題鐵路局供電調(diào)度員遠(yuǎn)動(dòng)操作時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行一人操作、一人監(jiān)護(hù)制度。操作與監(jiān)護(hù)人員要共同核對(duì)設(shè)備位置，進(jìn)行手指眼看，呼喚應(yīng)答。

參考答案：正確

4.判斷題鐵路10kV中性點(diǎn)不接地電力系統(tǒng)中，車站三相電源道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)不能正常使用，可能是10kV電源單相接地。

參考答案：錯(cuò)誤

5.判斷題直供電機(jī)車過分相時(shí)，客車車廂的空調(diào)電源仍然有電。

參考答案：錯(cuò)誤