A.羊角錘
B.關(guān)門
C.站務(wù)人員通知司機重新操作開、關(guān)一次整側(cè)滑動門
D.上下客完畢后,按“關(guān)門”按鈕,關(guān)閉該側(cè)滑動門
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A.司機立即報行調(diào),行調(diào)要求車站確認站臺區(qū)域安全
B.封箱膠
C.自動
D.隔離
A.站務(wù)人員立即按壓緊停,行調(diào)組織電客車限速25km/h至應急處理完畢,電客車限速后取消緊停
B.站務(wù)人員確認站臺安全后,司機根據(jù)行調(diào)指令,進站對標停車,進站前司機確認軌行區(qū)安全
C.屏蔽門故障貼紙
D.防穿刺手套
A.立即執(zhí)行“一按、二呼、三顯示”應急處置程序,并通知值班站長。
B.在無電客車進出站情況下(無活塞風),站務(wù)人員穿戴護目鏡、防刺穿手套,將剩余未脫落玻璃向軌行區(qū)敲落。
C.若上下客完畢故障仍不能恢復,站務(wù)人員操作PSL盤“互鎖解除”到“開”位,并保持至應急處理結(jié)束,接發(fā)后續(xù)電客車。
D.若上下客完畢故障仍不能恢復,站務(wù)人員操作PSL盤“互鎖解除”到“開”位,列車出清后,取消互鎖解除
A.站臺崗發(fā)現(xiàn)夾人,應嚴格執(zhí)行“一按、二呼、三顯示”應急處置程序。
B.值班站長趕往站臺擔任事故處理負責人,根據(jù)夾人情況判斷、確認處理方案并報告行調(diào)。
C.站務(wù)人員做好相應安全防護,由行車值班員與行調(diào)配合,在電客車到達前完成軌頂面上玻璃碎片清掃。
D.站務(wù)人員操作故障滑動門LCB到“關(guān)門”位并做好安全防護,故障應急門或固定門兩側(cè)滑動門的開閉視現(xiàn)場情況而定。
A.牛、羊、狗等體型較大型禽畜動物
B.值班站長趕往事發(fā)屏蔽門處擔任事故處理現(xiàn)場負責人,根據(jù)夾人情況判斷、確認處理方案并報告行調(diào)。
C.車站做好乘客安撫工作,按客傷處置程序進行處理。
D.若車門、屏蔽門滯留乘客已墜入軌行區(qū)的,按“人或物侵入行車限界事件”應急處置程序處理。
最新試題
下列屬于車輛段的線路是()。
場段作業(yè)時,嚴禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動力進入()。
以下哪些屬于A類突發(fā)事件信息()。
假期類別:分為()類、()類兩大類。
新入職員工工作年限在1年以上試用期為(),工作年限在1年以下試用期為()。
場段范圍內(nèi)的行車組織、應急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由()統(tǒng)一指揮。進路排列由()執(zhí)行。
事故(事件)對單位的責任劃分為()。
下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層()。
下列哪些是非運營線()。
場段和車站施工作業(yè)地點和性質(zhì)分為()。