A.立即執(zhí)行“一按、二呼、三顯示”應(yīng)急處置程序，并通知值班站長。
B.在無電客車進(jìn)出站情況下（無活塞風(fēng)），站務(wù)人員穿戴護(hù)目鏡、防刺穿手套，將剩余未脫落玻璃向軌行區(qū)敲落。
C.若上下客完畢故障仍不能恢復(fù)，站務(wù)人員操作PSL盤“互鎖解除”到“開”位，并保持至應(yīng)急處理結(jié)束，接發(fā)后續(xù)電客車。
D.若上下客完畢故障仍不能恢復(fù)，站務(wù)人員操作PSL盤“互鎖解除”到“開”位，列車出清后，取消互鎖解除

A.站臺崗發(fā)現(xiàn)夾人，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“一按、二呼、三顯示”應(yīng)急處置程序。
B.值班站長趕往站臺擔(dān)任事故處理負(fù)責(zé)人，根據(jù)夾人情況判斷、確認(rèn)處理方案并報告行調(diào)。
C.站務(wù)人員做好相應(yīng)安全防護(hù)，由行車值班員與行調(diào)配合，在電客車到達(dá)前完成軌頂面上玻璃碎片清掃。
D.站務(wù)人員操作故障滑動門LCB到“關(guān)門”位并做好安全防護(hù)，故障應(yīng)急門或固定門兩側(cè)滑動門的開閉視現(xiàn)場情況而定。

A.牛、羊、狗等體型較大型禽畜動物
B.值班站長趕往事發(fā)屏蔽門處擔(dān)任事故處理現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，根據(jù)夾人情況判斷、確認(rèn)處理方案并報告行調(diào)。
C.車站做好乘客安撫工作，按客傷處置程序進(jìn)行處理。
D.若車門、屏蔽門滯留乘客已墜入軌行區(qū)的，按“人或物侵入行車限界事件”應(yīng)急處置程序處理。

A.根據(jù)客流情況必須開啟的故障門（應(yīng)保證每節(jié)車廂至少有一道滑動門可正常上下客），站務(wù)人員操作LCB到“開門”位開啟；若無效則采用四角鑰匙人工開啟。
B.懸掛于接觸網(wǎng)上的紙張
C.未動車或未越過對位標(biāo)50cm，立即通知司機(jī)開啟車門、屏蔽門。若列車越過對位標(biāo)超過50cm，司機(jī)從客室到夾人車門處進(jìn)行處理，遇夾人車門無解鎖手柄視情況報行調(diào)申請退行，退行到位后，按未動車時處理
D.夾人處理完后，行車值班員在IBP盤上取消緊停再通知站臺崗向司機(jī)顯示“好了”信號，并上報行調(diào)。

A.站務(wù)人員操作故障門LCB到“關(guān)門”位，關(guān)閉該故障門
B.上下客完畢后，操作其他未開啟故障門LCB到“關(guān)門”位
C.鋼條、鐵棒、鐵皮、工器具等影響行車安全的硬性物品以及體積較大侵入設(shè)備限界的物品物件