屬于汽車出廠前的路試檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。

開展四驅(qū)汽車的動力性臺架試驗(yàn)，應(yīng)該采用哪種測功機(jī)？（）

汽車排放系統(tǒng)中，哪種氣體含量不作為汽車排放試驗(yàn)檢測的內(nèi)容？（）

（）是描述人體對振動和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測量方法來度量。

試驗(yàn)系統(tǒng)能測量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。

以下哪個(gè)試驗(yàn)不屬于室內(nèi)臺架試驗(yàn)？（）

室內(nèi)臺架試驗(yàn)的特點(diǎn)有（）。

汽車整車性能試驗(yàn)過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因?yàn)椋ǎ﹨?shù)不合導(dǎo)致。

車輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動主要來自（）。

電阻應(yīng)變片式傳感器無法測量（）。